בנק שאלות - הכנה למבחן מעשי סופי - טייס פרטי
1. מודיעין טייס: תפקידיו, והאינפורמציה שהוא מספק
2. ספר המטוס: מהו ההבדל בין הדפים האדומים לצהובים
3. איזה מסמכים צריכים להיות במטוס
4. נחתת בשדה מסויים, והתעכבת במקום מעל 24 שעות - מה עליך לעשות לעניין D I
5. דיווחת מעל נקודת דיווח חובה ולא קיבלת כל מענה מהפקח - פרט פעולותיך
6. למה משמש הכבל המתוח מזנב המטוס לכנפיים? מה יקרה אם הכבל יקרע בזמן טיסה.
7. סוג הדלק בשימוש
8. סוג השמן בשימוש
9.קבלת מהפקח לחץ QNH במחניים - מה יראה מד הגובה
10. מהו לחץ האוויר בגלגלי המטוס עליו אתה נבחן
11. הפסקת חשמל כללית באוויר - א.כיצד ישפיע העניין על המשך הטיסה ב. האם המנוע יכבה
12. הלחץ באינדיקציית הווקום = 0 - אלו מכשירים יפסיקו לעבוד אם בכלל
13. בבד"ח עם הרוח הנך מגלה כי בלם ימין שוקע - פעולותיך
14. במטוס, פסיעת פרופלר קבוע, אם יש בזה חיסרון מהו
15. בטיסה בנתוני שיוט הנך נאלץ להחזיק רגל ימין לחוצה חזק על מנת לתאם את המטוס
א. האם באוויר ניתן להקל ב. האם על הקרקע ניתן לתקן
16. בטיסה, ניתזות כמויות של שמן על החלון הקדמי, פעולותיך
17. מה קורה לאף המטוס בהורדת מדפים
18. תירגול נ.א פותחים מנוע כל 500 רגל - מדוע
19. בהקטנת סיבובי המנוע אל מתחת ל-1,500 , מעבירים אוויר ל-חם, מדוע
20. בפניה ימינה לדוגמא - הנך משתמש גם ברגל ימין - מדוע
21. בטיסה עם כנפיים מאוזנות הינך משתמש ברגל ימין, איזה מסלול קרקעי יעשה המטוס ומדוע
22. מהן מגבלות מז"א לטיסות כטר"מ (CVFR )
23. בטיסה באזור ב"ש איבדת התמצאות - באילו אמצעים תשתמש על מנת למצא את הצפון
24. מהיא כמות השמן המינימלית לטיסה במטוס עליו אתה נבחן
25. בכנף שמאל מאחורי סמוכת הכנף ישנו צינור צבוע אדום - למה הוא משמש
26. מהיא כמות הדלק המקסימלית במטוסך, ואיזה כמות איננה ניתנת לשימוש
27. בטיסה, מד דלק ימין מראה 3/4 ומד שלק שמאל מראה 1/2 - מהן הסיבות האפשריות
28. מהי אינדיקציית הקשת הלבנה במד המהירות
29. אש פורצת במנוע בזמן הנעה ו/או הסעה - פרט פעולותיך
30. בנחיתת אונס ובנתונים סטנדרטיים, איזה מרחק קרקעי תעבור על איבוד גובה של 1,000 רגל
31. אנטנות המטוס - הסבר
32. מתי צמיג לא יהיה שמיש - חורף/קיץ
33. מהי מגבלת הרוח להמראה ונחיתה
34. כיצד תבצע דילול תערובת
35. מהו תדר המצוקה הבינלאומי
36. בניווט במהירות מכשירית של 90 קשר מצאת עצמך 5 מעלות מימין לנתיב - מהי עוצמת הרוח
37. בנתוני המהירות של שאלה 36- מצאת עצמך אחרי טיסה בת 10 דקות בפיגור של 30 שניות
38. מהי עוצמת הרוח
39. באיזה תנאים תפעיל חימום צינור פיטו - הסבר
40. צברת 135 שעות כטייס מפקד. האם אתה רשאי לבצע טיסת SCVFR - הסבר
41. מהי תצרוכת הדלק במטוס עליו אתה נבחן בנתוני שיוט
42. ציין את ההבדל בתצורת ראיית האופק (בייחס לאף המטוס) בין פניה ימינה, לפניה שמאלה
43 . פרט והסבר מהו DF
44 . כיווני המסלולים המפורסמים ב -AIP של כל מדינה - אמיתיים או מגנטיים
45. כיוון הרוח הניתן ע"י הפקח במגדל - אמיתי או מגנטי
46. שיטת פעולת המדפים במטוס - הסבר
47. שיטת אספקת הדלק במטוס - הסבר
48 . ELT - הסבר מהו
49 . היכן ניתן למצא את האינפורמציה לטווח הקליטה של ה-NDB הממוקם בבן גוריון
50. מה ההבדל בין הקווים הירוקים לקווים הכחולים המשורטטים במפת הנתיבים
51 . מה זה VX
52 . מה זה VY
53. חישוב מרחק המראה - מהספר
54 . כמות שמן מנוע - (כמה זה קוורט)
55. האם מותר לטוס עם 3.5 קוורט ?
56. בהפניית סטיק ימינה, מה עושה מאזנת ימין ?
57. תאור מערכת החשמל וההצתה
59. מהו הפס האדום על הצמיג - מה תפקידו
60. המתנע - מה זה?
61. פתח אוויר סטטי - מה זה
62 . האם מותר לטוס עם תקלה פתוחה
63 . משמעות יתרת השעות בראש הדף הנוכחי
64. מה זה מגנטו
65. האם המנוע יפעל ללא אף מגנטו
66. ADF - הסבר על אותות המורס המתקבלות ממנו
67. מה עושים באובדן קשר
68. מה תפקידו של ה-שימי-דמפר? (משכך צידי)
69. מהי המהירות המירבית בנתיבי CVFR ישראל
70. מדוע קצה הכנף מעוגל כלפי מטה
71. מהו תפקידו של המשכך הקידמי, ואיך נבדוק אותו בבדיקות החיצוניות ?
72 . במפת CVFR ישראל – האם הכיוונים הרשומים במפה – מגנטיים או אמיתיים ?
זיכרו: יש לגשת למבחן עם הפריטים הבאים:
א. A.I.P מעודכן
ב. מפת אזורי האימון + מפות נתיבים מעודכנים
ג. טופס משקל ואיזון
ד. טופס עזר לניווט
ה. ספר המטוס עליו נבחנים
ו. כל הרשיונות הדרושים במטוס ( רשיון אלחוט רדיו, רישום בעלות, תעודת כושר אוירי )
את רוב התשובות תמצאו בשלושת התדריכים הר"מ. במידה ולא קיבלתם תשובה לשאלה ספציפית, יש לחפש במקורות מוכרים אחרים כגון:
1. ספר המטוס
2. חוקת אוויר
3. A.I.P
אלה הם התדריכים בהם תקבלו את רוב התשובות לשאלות הנ"ל:
ב ה צ ל ח ה
|